Помощь при открывании заднего борта самосвала горнодобывающей промышленности

Шахтный самосвалИспользуется для транспортировки угля, песка и гравия на участках, не предназначенных для автомобильного транспорта, таких как крупные карьеры и гидротехнические сооружения. В гражданском строительстве часто работает совместно с экскаваторами, погрузчиками, ленточными конвейерами и другой строительной техникой, образуя линию погрузки, транспортировки и разгрузки для погрузки, разгрузки и перевозки земляных работ, песка и гравия, а также сыпучих материалов.

Крышка двигателя карьерного самосвала использует гидравлический шток, который может поддерживать высоту. В ней используется газовая пружина сжатия, которая деформируется в основном за счет силы, создаваемой сжатием газа. Принцип установки пневматической пружины на опорный шток крана заключается в том, что при большой силе, действующей на пружину, пространство внутри пружины сжимается, а воздух внутри пружины сжимается и выдавливается. Когда воздух сжимается до определенной степени, пружина создает упругую силу. В это время пружина может восстановить свою форму до деформации, то есть до исходного состояния. Пневматическая пружина может выполнять очень хорошую опорную функцию, а также очень хорошую амортизацию и торможение. Кроме того, специальная пневматическая пружина также может играть очень важную роль в регулировке угла и амортизации ударов.